Everything ok... arrived in the stated times. Great packaging... Nin I look forward to assembling and testing.. Thank you.

Tutto ok... Arrivato nei tempi dichiarati. Imballo ottimo... Nin vedo l ora di assemblare e collaudare.. Grazie..

Everything ok... arrived in the stated times. Great packaging... Nin I look forward to assembling and testing.. Thank you.

A beautiful airplane. I am also fascinated by the flight characteristics. I fly without the top and without the expo. Upon landing, it floats out like a sailor and blows up beautifully with the spur wheel first. The spur wheel is very direct and allows good floor handling. I flew it about 3 battery charges with LIPO 2S, until the engine started to squeak. Then Leistug went back until the engine stopped turning. Therefore only 4 stars. To change the regulator I had to pull down the glued-on bonnet. But then the 18A YEP controller worked wonderfully. I now fly with 3 cells and 6x4 inch air screw from APC. With 1/2 Start gas with 1/4 gas flying and rise at full speed and vertically into the sky. With the heavier 3-cell battery the flight behavior has also improved very much. Probably with the 2-cell battery the center of gravity was too far behind. Due to the small wheels one absolutely needs a fixed Landbahn. For me a small bike path is enough. or a hardly travelled road. I cut the servo horn of the elevator and rudder by half. Now I enjoy the beautiful flight picture In any case, I'd buy it back, but then with a 20-A regulator.

Ein wunderschönes Flugzeug. Auch die Flugeigenschaften begeistern mich. Ich fliege ohne den Kreisel und ohne Expo. Bei der Landung schwebt es wie ein Segler aus und läst sich wunderschön mit dem Spornrad zuerst aufsetzen. Das Spornrad wirkt sehr direkt und erlaubt gutes Bodenhandling. Ich bin es ca 3 Akkuladungen mit LIPO 2S geflogen, bis der Motor zu quitschen begann. Dann ging Leistug zurück bis sich der Motor nicht mehr drehte. Deswegen nur 4 Sterne. Zum Reglerwechsel musste ich ziemlich mühselig die angeklebte Motorhaube herunterziehen. Aber dann funktionierte der 18A YEP-Regler wunderbar. Ich fliege nun mit 3 Zellen und 6x4 Zoll Luftschraube von APC. Mit 1/2 Gas starten mit 1/4 Gas fliegen und mit Vollgas Speed und senkrecht in den Himmel steigen. Mit dem schwereren 3 Zellen Akku hat sich das Flugverhalten auch sehr gebessert. Wahrscheinlich war mit dem 2 Zellen Akku der Schwerpunkt zu weit hinten. Auf Grund der kleinen Räder braucht man unbedingt eine befestigte Landbahn. Für mich reicht ein kleiner Radweg. oder eine kaum befahrene Straße. Das Servohorn des Höhen und Seitenruder habe ich um die Hälfte gekürzt. Nun erfreue ich mich an dem wunderschönen Flugbild Auf jeden Fall würde ich ihn wiederkaufen. Dann aber gleich mit einen 20 A Regler.

A beautiful airplane. I am also fascinated by the flight characteristics. I fly without the top and without the expo. Upon landing, it floats out like a sailor and blows up beautifully with the spur wheel first. The spur wheel is very direct and allows good floor handling. I flew it about 3 battery charges with LIPO 2S, until the engine started to squeak. Then Leistug went back until the engine stopped turning. Therefore only 4 stars. To change the regulator I had to pull down the glued-on bonnet. But then the 18A YEP controller worked wonderfully. I now fly with 3 cells and 6x4 inch air screw from APC. With 1/2 Start gas with 1/4 gas flying and rise at full speed and vertically into the sky. With the heavier 3-cell battery the flight behavior has also improved very much. Probably with the 2-cell battery the center of gravity was too far behind. Due to the small wheels one absolutely needs a fixed Landbahn. For me a small bike path is enough. or a hardly travelled road. I cut the servo horn of the elevator and rudder by half. Now I enjoy the beautiful flight picture In any case, I'd buy it back, but then with a 20-A regulator.